Развитие Северного морского пути (СМП) — это не просто технический вопрос, касающийся грузов, портов и транспортных маршрутов. Для жителей Архангельской области этот вопрос становится важным аспектом их будущего на родной земле. Депутат Архангельского областного Собрания Георгий Губанов подчеркивает, что переход СМП к круглогодичной эксплуатации может стать важным шагом к улучшению экономических перспектив региона. Ожидается, что новый режим работы начнется в начале 2027 года, что даст возможность изменить ситуацию в Поморье. ИА Нарьян-Мар on-line
Одним из ключевых моментов в этом процессе является развитие Трансарктического транспортного коридора, о котором говорил вице-президент «Росатома» Владимир Панов в интервью «Интерфаксу». Это может значительно укрепить позиции Архангельской области в арктической экономике и повысить её значимость на международной арене. Губанов отмечает, что развитие транспортной инфраструктуры должно сопровождаться созданием новых рабочих мест. Важно, чтобы региону нужны были не только специалисты для портовых операций, но и инженеры, логисты, IT-работники, исследователи и профессионалы международной торговли.
Одним из наиболее перспективных проектов является строительство глубоководного порта, завершение которого запланировано на 2032 год. Этот проект включает в себя создание пяти терминалов, которые смогут обслуживать суда дедвейтом до 75 тыс. тонн. По мнению Губанова, реализация этого проекта создаст новые предприятия и приведет к развитию смежных отраслей. Депутат подчеркивает, что именно эти специалисты будут строить дома, растить детей и вносить налоги в бюджет региона.
Для успешного развития арктической экономики крайне важно иметь кадры, способные работать с зарубежными партнёрами. Губанов акцентирует внимание на необходимости изучения иностранных языков, международной торговли и деловой культуры других стран. В числе перспективных направлений он выделяет такие страны, как Китай, Индия и арабские государства. Подготовка высококвалифицированных кадров, по его мнению, может помочь региону расширить деловые связи и увеличить грузопотоки через Архангельск.
Кроме того, депутат подчеркивает важность развития бондовых зон и создания условий для работы предприятий непосредственно в самом регионе. Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики выделяет более 240 миллионов рублей на поддержку регулярных каботажных перевозок. Стабильная работа транспортных компаний может способствовать увеличению налоговых поступлений, однако Губанов считает, что одного грузопотока для этого недостаточно.
«Если мы просто откроем порт для круглогодичного транзита и будем наблюдать, как грузы идут мимо, то бюджет не наполнится», — заявляет депутат. Он утверждает, что Архангельская область должна использовать развитие СМП для укрепления своей экономики. Это касается создания новых производств, рабочих мест и условий, при которых молодые специалисты смогут строить карьеру и жизнь в Поморье.
«Север — он ведь не про комфорт. Север — он про смысл», — делится своими размышлениями Губанов. Он также выражает свою личную позицию: «Я не хочу никуда уезжать». По его мнению, будущее Архангельской области зависит от способности местных жителей и властей использовать новые возможности, которые предоставляет Арктика. Круглогодичный СМП может стать важным этапом развития региона, если его потенциал будет работать на благо людей, предприятий и бюджета Поморья.